开端:环球时报

【环球时报驻香港特约记者 叶蓝 环球时报记者 陈青青】一段预计香港国泰航空公司空中职业员涉嫌气忿内地乘客的灌音曝光，不但引起内地巨匠的盛怒，也成为香港热议话题。国泰在不到24小时内三度恢复，枢纽谈歉并将涉事空乘免除。但这澄澈还不够，港媒直言，国泰必须加强机组东谈主员的培训，确保对通盘乘客提供一视同仁的专科职业，香港社会也要以此为鉴，重塑尊重有礼的好客形象。

国泰总裁用庸俗语谈歉

日前有网民投诉搭乘从四川成王人飞往香港的国泰航班时，机上空姐暗里调侃内地游客“淌若不会说毛毯的英文，就不配有毛毯”，还有空姐称听不懂粤语播送的游客是“听不懂东谈主话”。事件发酵后，有东谈主在酬酢平台小红书发帖，曲直袭击投诉事件及灌音的乘客，疑为国泰空乘。咫尺，相干帖文已删除，账号已刊出。

事件在香港社会引起高度心疼。运输及物流局局长林世雄23昼夜深发表声明，暗意对国泰部分机组东谈主员的失当言论十分愁肠，事件严重抵触香港优良的待客之谈、一贯的价值不雅停战德要领。特首李家超24日称，对预计东谈主员行动，“我感到畸形痛愤、失望。这些不敬的言行伤害了香港和内地同族的情感，自便了香港一贯的尊重、有礼、共融的文化和价值不雅。我已向国泰航空行政总裁林绍波先生指出，事件自便香港形象，伤害香港和内地同族情感，是严重的事件”。国泰航空三度谈歉后，其行政总裁林绍波24日在广州强调，对预计行动“零容忍”。他以庸俗语向涉事乘客及市民大众致歉，甘愿会牵头建造跨部门责任小组全面搜检东谈主员培训、责任历程，异日提供一致、专科的职业质地，不负外界对国泰盼望。

兼并天，文化体育及旅游局局长杨润雄暗意，旅游业是香港经济畸形枢纽的一环，亦然展现香港文化、生活脾性的方式，每个香港东谈主或提供职业的东谈主王人应该尽我方的拖累迎接游客、尊重游客，使游客来到香港有一个很好的旅游体验。对等契机委员会主席朱敏健接管电台侦察时说，职业提供商若条款顾主使用某种言语才提供职业，有可能组成《种族气忿条例》下的波折气忿。

工联会议员陆颂雄称，涉事的空乘与同族王人是中国东谈主，以香港现行的《种族气忿条例》可能无法处理，因此追问预计部门对于族内气忿的立法进程。他提到，有东谈主以气忿内地同族行为“软对抗”，成功影响香港形象及各式职业业。

香港旅游促进会总工作崔定邦24日接管《环球时报》记者采访时暗意，针对互联网上所说的国泰职业走下坡路、偶有气忿内地游客的情况，他“时有听闻”，但频繁王人莫得凭据。但这次事件后，国泰措置层必须严肃对待，推进国泰里面整体职工从心态和价值不雅上学会尊重和礼待内地游客。

区别对待由来已久

国泰航空公司是香港第一家民用航空公司，亦然最大的腹地航空公司。之前，国泰航空就屡次引起争议。2018年10月，国泰偏捏全资子公司港龙航空多达940万名乘客的良友遭露出。次年8月，中国民航局发出要紧航空安全风险警示，觉得国泰先后发生翱游东谈主员参与暴力冲击被控暴动罪却未被罢手翱游行动，以及坏心露出航班游客信息等事件，存在严重威逼航空安全的隐患，增多了香港至内地的输入性航空安全风险。

这次气忿内地乘客事件发生后，不少网民暗意这并非初次，称之前就碰到国泰空乘只对说英语的乘客礼貌周至，但对说庸俗语的乘客却爱理不睬，仅仅巨匠莫得灌音佐证，投诉便不澄澈之。有媒体也说，该事件并非孤例，质疑由异邦东谈主树立、母公司有英资布景的国泰，企业文化似乎保留了某种崇洋、尊重港东谈主而鄙视内地东谈主的难过优胜感。香港航空职业业界东谈主士显现，国泰并未条款空乘必须懂得说流利庸俗语，就算涉事航班走动内地和香港，一般只会条款一定比例的职业员会说庸俗语。

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香港民用航空劳动职工总会主席李永富称，航空公司地勤和空乘王人会战役乘客，来宾但愿被以礼相待，旅游赢得隆盛的履历和优质职业，无数同行也深明预计真谛，深信这次仅仅个别事件。

不会含笑的职业业

崔定邦暗意，香港社会需要对这次事件作念好反念念，因为内地游客对于香港旅游界而言是十分枢纽的，是“糊口的命根子”。崔定邦说，淌若由于游客是内地东谈主巧合未能说出英文词语，就得不到职业或出现差异待遇，这很大程度上或涉嫌违犯《种族气忿》条规。与此同期，香港旅游职业行业也应该条款各个花式的职业东谈主员必须对等、有礼对待来宾，提供友善的职业。“当今的香港，政府需要同通盘社会讲澄澈职业业的基本条款，弗成再含暧昧糊了，”崔定邦说，单靠郭富城告白，弗成挽回内地东谈主对香港的负面嗅觉，香港需要切切实实改善职业格调，赤忱去意志内地。

香港《星岛日报》24日发表社论称，免除涉事空乘仅仅暂时平息内地东谈主的肝火，国泰更应尽快检视职业历程，加强机组东谈主员的培训和反气忿训导，遵法地为通盘乘客提供对等、优质职业。另外，国泰弗成因自己是海外航空公司而一成不变，跟着越来越多的内地航路通畅，除了调配更多郑重庸俗语的机组东谈主员外，更应为内地航班作念高出安排，以庸俗语行为主要相易言语，用行动彰显香港日益心疼庸俗语，减少崇外、气忿内地东谈主事件发生。著作说，已有网民称国泰气忿内地东谈主恰是香港职业业的缩影，既要赚内地东谈主钱，却又鄙视内地东谈主，多年来莫得确切心疼过内地游客所面临的抵御正待遇，“若预计当局不正视问题，内地东谈主将用脚投票，不再搭乘国泰，以至减少来港，对刚有起色的本港旅游业赐与重创”。有分析指出，港东谈主渊博被觉得不会含笑。2019年，奥密顾主职业协会公布的“全球含笑指数”自大，香港含笑指数唯有56分，比全球平均80分低24分，排在倒数第四。其中得分最高的行业为电信业及货仓业，得分最低的为运输及交通职业业。香港《大公报》24日称，香港社会需要举一反三，扫视五行八作内有莫得一样问题。著作同期提到，国泰代表不了香港，预计空服东谈主员更代表不了通盘香港职业业。在两地交流中，这类恶劣事件是偶发的、局部的，弗成一棍子打死通盘东谈主。

24日，香港文汇网报谈称，有内地网友发现，23日起国泰航空从香港飞往成王人的航班上播报已变为庸俗语、粤语和英语三语播放，空乘会主动盘问每名乘客是否需要毛毯。同日林绍波在广州演讲致歉的同期晓谕，国泰航空蓄意在大湾区招聘见习翱游员及空乘神秘顾客公司哪个好，务求为大湾区的游客提供更好的职业。